Cerca de tres millones de compradores europeos se beneficiaron de algún tipo de ayuda pública a la hora de adquirir un vehiculo nuevo. Los principales países que dispusieron de estos incentivos, que implicaban dar de baja un coche viejo y enviarlo al desguace, fueron España, Alemania, Gran Bretaña, Francia e Italia.

Según un estudio de BDW Automotive, 1.2 millones de esos compradores hubieran adquirido un coche nuevo a lo largo del 2009 aunque no hubiese habido ningún tipo de ayuda del gobierno. Los 1.8 millones de compradores restantes optaron por un coche nuevo a raíz de los diferentes planes de ayuda. La manufactura automovilística europea se ha encontrado con 1.8 millones de operaciones de compra de coches nuevos que de otra manera no se hubieran producido.

Por otra parte a medida que los planes de ayuda se vayan acabando se prevé una tendencia que hará que descienda el número de coches dados de baja y retirados al desguace. En Alemania, las ayudas se terminaron el pasado mes de diciembre, y las predicciones de venta de coches nuevos para este año hablan de un descenso que rondará el 25%. En España, el Plan 2000E continuará probablemente hasta mediados de año; y su final, junto con el aumento del IVA, hará que los números de la segundo semestre de 2010 no sean muy positivos en lo que a bajas de coches y a la venta de nuevos se refiere.